重巡开山鼻祖日本造舰之神的得意之作 [复制链接]

随着第一次世界大战落下帷幕，日本站在战胜国方面，用极少的代价（围攻德国远东舰队和青岛的德军），获得极为丰厚的回报（德国在山东的特权）。在这长达4年多的战争中，日本相对于在欧战前线流干鲜血的各位列强，可谓是躺赢。保存着完整海军实力的日本，不断想把自己的势力触角伸入东亚和东南亚，这对太平洋上的另一位命运之子（美国）来说这就是赤裸裸的挑衅。日本也将这位美国鬼畜当成自己的头号大敌，在日本自己的设想中，针对美国的作战将开启“九段渐减”打击，为了完成这一作战设想，就得在开战前夺下美国的保护领——菲律宾。而执行这一作战计划，就得需要一款能够砸开菲律宾马尼拉港口堡垒群的浅水重炮舰。而在最早设定的“八四舰队案”（“八八舰队案”的前身），就有着一款吨级“大型侦查轻巡洋舰”造舰案。这就是最初的“古鹰”级巡洋舰的样子。

为了能够压制当时的假想敌美国的奥马哈级轻巡洋舰，日本海军大臣要求设计建造的吨级大型侦查巡洋舰将拥有35节的航速，并使用最新的三年式50口径20cm舰炮。设计任务丢给了日本造舰之神——平贺让，这位大神直接将自己最出色的设计方案轻巡洋舰夕张级设计方案拿来使用（据说夕张级可以用吨达到吨的性能），这样明面上的吨就可以发挥吨级重巡洋舰的性能。这样的方案立即被通过审核，这个时间却是比华盛顿海军会议召开早上半年，所以这级战舰可以称之为非条约的产物。

年6月20日建造命令正式下达，日本*府以万日元的价格将古鹰号和加古号委托给了三菱长崎船厂和川崎神户船厂。并在年的新海军军备补充会议上，追加两艘同型巡洋舰青叶号、衣笠号，以便于组成一个共同的战队巡洋舰分舰队使用。2年后日本人发现6门单装的舰炮会加大炮弹的散射，不利于战舰使用，决定将主炮配置由6座单装炮塔更换为3座双联装炮塔。但是古鹰、加古的建造接近尾声，这样的改造只能放在青叶号和衣笠号身上，所以有时青叶号和衣笠号也被称之为单独的青叶级（这儿就统一在古鹰级里）。

古鹰级巡洋舰设计于华盛顿海军条约签订以前，他的目标对手却是美国的轻巡洋舰奥马哈级，奥马哈级搭配着是美制六英寸主炮，对此日本人只要求古鹰级能够在米到0米的距离上抵街挡住六英寸穿甲弹的攻击。所以古鹰级的主装甲选择了有9度内倾的76毫米NVNC装甲，其覆盖全部的动力舱段，全长79.88米，高4.12米，上端与安装有主水平装甲的中甲板相连，下端则与船体两侧防水隔舱的突出部相连，大致与船验甲板位于同一平面。按照计划中的吃水深度，“古鹰”级的主装甲带应该有3.28米位于公试排水量水线以上，但由于最终完成时的超重问题。古鹰、加古两舰的吃水增加了1米以上，而青叶、衣笠、两型巡洋舰的主装甲带分别只有2.21米和2.05米位于水线以上，导致主装甲带防御面积缩小了将近三分之一。水平装甲部分由NVNC装甲制造而成，但是最厚部分也只有35毫米（烟道外侧部分）

日本造舰之神创造性的将古鹰级的弹药库藏在了装甲带上端延伸的船舱甲板下，这个位置完全藏在了水线以下，平贺让发现，在炮弹飞行的末端期，遇到水的阻碍，动能会被水吸收很多，穿甲性能大打折扣。所以完全可以消减厚度，达到需要的防护效果，所以古鹰级的弹药库舷侧装甲厚度仅为51毫米，而布置在船舱甲板上的弹药库水平装甲厚度则与主水平装甲保持一致，只有35毫米的防护。

古鹰级和青叶级在火力的选择上，都是选择了最新的三年式20厘米炮，由吴海军工厂在年开始开发，年完成测试，并于年被海军采用，并命名为三年式50口径20cm炮。年4月6日，由于另一种20cm级别的主炮（.2mm）投入使用，该炮遂改称三年式50口径20cm1号炮，而.2mm的主炮则被命名为2号炮。古鹰号使用的毫米炮，重达17.9吨，可以在55度的仰角下，用32.63kg的发射药将kg的穿甲弹送到米外的位置，这个角度的射高也达到了米。古鹰级的单装炮塔，由一具14马力的电动—液压马达为主炮提供旋转动力，并且采用一具8马力电动机负责控制炮身俯仰。在主炮的弹药输送非常依靠于“招核男儿”（炮弹和发射药包提出和装填全部需要人力），所以发射效率极低只有2发每分钟。

虽然日本人发现6座单装的主炮，会造成射击炮弹非常的散，要求在青叶号和衣笠号上将主炮换成3座双联装的主炮。于是为妙高级设计的炮塔被安在了青叶号上，这一全新的炮塔大幅度改良了供弹和装填系统使供弹速率提升到了与主炮理论射速相同的每分钟5发，可以使主炮发挥全部应有火力，但是重量却提升了许多，到了吨。这款主炮塔由50马力电动机提供旋转动力，其中75马力的电动机负责为两门主炮提供动力（最大速率每秒6度）。弹药被直接送入炮塔，其中炮弹由液压装弹机机械装填（装弹角固定为+5度），而发射药则由人力装入药室并有液压系统完成装填。

防空火力方面古鹰级在烟囱周围安装了四座单装三年式40口径80毫米高射炮，而青叶级则换了全新的10年式45口径毫米高射炮。虽然两级重巡的防空炮型号并不一样，但安装位置、方式都是几乎完全一样的，同样都是单装、无防盾的配置。三年式40口径8cm高射炮（40倍径3英寸高炮）可以保持75度仰角，平均射速为11.2发/分。这款防空火力最大射程为米，最大射高为米，但是实际有效射高却只有米。而青叶装备的十年式45口径12cm炮，则是日本为新的驱逐舰选择的主炮，这款10年式45口径12cm高射炮，理论上可以保持10-11发/分，在75度的最大仰角上，这款主炮可以将20.45Kg的炮弹送到米，最大射高达到米，但是实际有效的射高却只有米。

在华盛顿海军条约上，日本只获得了,公吨的海军吨位，比美国人的吨位要少近五分之二。既然在吨位上追不上，那就得在其他方面削弱对手。日本人设计的九段渐减计划，最初就是让轻型舰艇在夜晚展开雷击作战。为了增加执行这一计划的成功率，必须要增加执行雷击的舰艇，所以古鹰级就被要求加上鱼雷发射平台。

古鹰级（包括青叶级）的鱼雷被布置在了舰艇中部的甲板上，但是增加了鱼雷被对手弹片引爆的危险。古鹰级（包括青叶级）选择了6组12式双联装鱼雷发射管（平时准备12枚，战时还加12枚的备弹），并把他们分别布置在舰体中部甲板两侧，其中4组位于轮机舱之上，另外两组则位于3号炮塔与舰桥之间的位置。搭配使用的鱼雷为8年式2号61cm鱼雷，这款鱼雷重达kg（2吨多重），装填Kg的下濑火药，可以在27节的速度下航行00米或者在32节的速度航行0米或者在38节的速度下航行米。

古鹰级的动力系统由4组主机组成，但是为了发展本国的战舰动力系统，各舰采用了型号不同、但功率相同的主机（本国仿制和外国采购），古鹰号和青叶号为三菱集团仿制的帕森式主机，而加古号和衣笠号则采用了布朗公司生产的柯蒂斯式主机。12座舰本式罗号锅炉提供每平方厘米18.3Kg的最大蒸汽气压力，让每部主机在每分钟转的情况下可提供最大2轴马力动力，四组主机总计可提供100轴马力的动力，这些动力可以让这些吨巡洋舰的最大速度达到34.5节，而且在最终的全速公试中，4艘巡洋舰达到的最大速度都超过了设计指标，达到了35节左右（古鹰号35.节、加古号34.节、青叶号35.节、衣笠号35.节）。此外还有着4组电机为战舰的通讯、照明等系统提供能源。

在船员的居住环境方面，这艘战舰可以给每位船员提供1.5到1.6平方米左右的空间，但是由于节约重量所导致这级战舰的干舷特别的低，如果出海就不能打开舱舷窗，所以这个居住区就是一个闷罐子，如果前往热带执行任务则更是倒霉，对此联合舰队对这级战舰起了一个外号叫“水族馆”（还是大和旅馆好）

年七七事变爆发，本级战舰受命向中国运输陆军部队，直到9月1日才结束任务，重新编入预备役。第二次世界大战爆发，为了先发制人日本人策划看珍珠港事变，本级战舰也伴随着机动部队行动，四艘古鹰级（包括青叶级）被编成了第六战队，受命掩护进攻关岛的运输船队。年5月7号衣笠、古鹰受命支援MO机动部队（有大型航空母舰翔鹤、瑞鹤）的珊瑚海行动，本次战斗美军丢掉了列克星敦号航空母舰，并击伤了约克城号，但翔鹤号遭到重创、瑞鹤号也损失了将近一半的舰载机。而青叶与加古也赶来和MO机动部队汇合，撤退返回吴港。年在8月8日到9日夜间的第一次所罗门海战，本级战舰组成的第六战队发射的主炮炮弹数目分别为，古鹰发、加古发、青叶发、衣笠发，命中率超过10%。此外，四舰还分别发射了37枚93式氧气鱼雷，其中青叶号发射13枚，其余三舰各发射8枚。整个舰队共击沉5艘重巡洋舰，取得了一场一边倒的胜利。但是在返航途中，加古号被美国S-44潜艇发射的3枚MK10鱼雷命中，直接沉没。

10月11日，瓜岛海战中，第六战队遭到了美军第64特混舰队伏击。古鹰号先被集火，舰中的93式氧气鱼雷被引燃起了大火，被多次击中，薄弱的防护根本无法抗住美军主炮，当晚22点5分一发炮弹击毁了主蒸汽管道，全舰丧失了全部动力。舰长只能下令弃舰，而旗舰青叶号甲板以上被美军的火炮洗了一遍，第六战队司令官五藤存知少将当场战死，几乎所有设备都被击毁，船体和上层建筑均遭到严重损坏，只能跑路。

11月14日在执行掩护任务的衣笠号被来自企业号航母上的舰载机盯上，一枚磅炸弹命中，直接砸穿舰桥前部的13mm防空机枪平台，爆炸造成了10度的左倾，为了扶正舰体只能向右舷注水，随后的一发磅近失弹直接否定了他的所有努力，衣笠号最终还是倾覆。

而最后一艘吨级巡洋舰青叶号也没有好到哪里去，维修完成的青叶号在43年4月3日被B-17轰炸机的轰炸，其右舷被命中了一发磅炸弹，鱼雷管中的两枚93式氧气鱼雷发生了殉爆，导致2号轮机舱大火，而且在右舷后部的防雷突出部上炸开了一个直径3米的大口子。再次修好后只敢执行运输和护航任务，随着战争的进程小日子过得不错的日本丢掉所有的太平洋制海权，青叶号也在年2月被编为预备舰，成为了浮动防空炮台。7月24日在美军整整一天的空袭中，青叶号先是被一枚磅炸弹直接命中，随后一枚磅（一说0磅）的近失弹直接将舰体撕开了一个直径10米的破口。青叶号被迫坐沉在7米深的水中。28日上午，青叶再次被命中一枚磅炸弹；当日下午热心的第七航空大队的B-24轰炸机送来了3枚磅炸弹，这些炸弹直接帮助小日子过得很差的日本人拆解了青叶号。年11月至年7月1日，其坐沉的残骸被彻底拆毁。